Добро пожаловать в бизнес.
Телефон:+8619100655323 Почта:sales1@yetbearing.com
Главная
О НАС
Профиль компании
Заводское оборудование
Почему выбирают нас
ПРОДУКТ
Подшипники ступицы колеса
Конические роликовые подшипники
Цилиндрические роликовые подшипники
Глубокие Шаровые Подшипники Паза
Сферические Роликовые Подшипники
Собственн-выравнивая шаровые подшипники
Упорные шарикоподшипники
Упорные роликовые подшипники
Угловые шарикоподшипники Контакты
Подшипники Ролика Иглы
Подушка Блока Подшипники
Линейные подшипники движения
БРЕНД
Новости
Компания Новости
Промышленность Новости
Контакты США
Язык
English
Русский
Как выбрать тип подшипника
Также уместные введения о том, как выбрать марку и тип подшипников, но некоторый здравый смысл о подшипниках, которые более предвзяты, или часто игнорируются или игнорируются, часто играют очень важную роль в использовании подшипников. Узнайте об этом.
22
2023
/
08
Для чего используются подшипники?
Его роль должна быть опорой, то есть буквальной трактовкой, используемой для несения вала, но это лишь часть его роли, опора его сущность способна нести радиальную нагрузку. Вы также можете понять, что он используется для фиксации оси. Это фиксированная ось, так что она может только достигать вращения и контролировать его осевое и радиальное движение. Несущий роль опорной роли, а именно, если детали трансмиссии (например, вал) напрямую взаимодействуют с отверстием, сопротивление движению велико, а износ большой, трансмиссию нелегко изменить, а подшипник зависит от качения Контакты между компонентами для поддержки деталей трансмиссии, Поэтому сопротивление скольжению невелико, меньше энергопотребление, легкий запуск и т. д.
Как следует очищать подшипники?
Подшипник как важная механическая часть, широко используемая в жилой среде. Важным показателем качества подшипников является чистота подшипников. Необходимо проводить эффективную очистку подшипников в процессе производства и использования для продления срока их службы.
Как работают радиальные шарикоподшипники
Глубокие шаровые подшипники паза главным образом носят радиальную нагрузку, и могут также принести радиальную нагрузку и аксиальную нагрузку в то же время. Когда он подвергается только радиальной нагрузке, угол Контакты равен нулю. Когда радиальный шарикоподшипник имеет большой радиальный зазор, он имеет характеристики углового Контакты подшипника и может выдерживать большую осевую нагрузку. Коэффициент трения шарикоподшипника с глубоким желобом очень мал, а предельная скорость также высока.