Добро пожаловать в бизнес.
Телефон:+8619100655323 Почта:sales1@yetbearing.com
Главная
О НАС
Профиль компании
Заводское оборудование
Почему выбирают нас
ПРОДУКТ
Подшипники ступицы колеса
Конические роликовые подшипники
Цилиндрические роликовые подшипники
Глубокие Шаровые Подшипники Паза
Сферические Роликовые Подшипники
Собственн-выравнивая шаровые подшипники
Упорные шарикоподшипники
Упорные роликовые подшипники
Угловые шарикоподшипники Контакты
Подшипники Ролика Иглы
Подушка Блока Подшипники
Линейные подшипники движения
БРЕНД
Новости
Компания Новости
Промышленность Новости
Контакты США
Язык
English
Русский
Преимущества подшипников из нержавеющей стали
Отличная коррозионная стойкость: коррозионная стойкость подшипников из нержавеющей стали очень хорошая, с чрезвычайно сильной коррозионной стойкостью. Его нелегко ржаветь, и это хороший продукт.
22
2023
/
08
Разница между высокотемпературными подшипниками и обычными подшипниками заключается в том, что
1. Высокотемпературные подшипники являются полностью шарикоподшипниками, а радиальные шарикоподшипники-нет. 2. Высокотемпературный подшипник представляет собой подшипник без зазора, в то время как радиальный шарикоподшипник представляет собой подшипник без зазора. 3. Высокотемпературные подшипники могут достигать высокой температуры 500 градусов, в то время как радиальные шарикоподшипники могут достигать высокой температуры только 120 градусов. 4. Скорость высокотемпературного подшипника может достигать 200 оборотов в минуту. Радиальные шарикоподшипники могут достигать 2800 оборотов в минуту.
Подшипник сплющенного ролика общий подшипник завальцовки, своя структура подобен конусу, составленный внутреннего кольца, наружного кольца, ролика и клетки. Он обладает способностью выдерживать радиальные и осевые нагрузки и может обеспечить хорошую стабильность и плавное движение при высокой скорости вращения. Широко используется в промышленности, особенно в автомобильной, механической и авиационной технике.
Подшипник ролика тяги является обычно используемым механическим элементом, который может нести осевую нагрузку и небольшую радиальную нагрузку, а также имеет высокую скорость и низкий коэффициент трения. Эта статья представит структуру, принцип работы, области применения и обслуживание упорных роликовых подшипников.
Как выбрать тип подшипника
Также уместные введения о том, как выбрать марку и тип подшипников, но некоторый здравый смысл о подшипниках, которые более предвзяты, или часто игнорируются или игнорируются, часто играют очень важную роль в использовании подшипников. Узнайте об этом.
Для чего используются подшипники?
Его роль должна быть опорой, то есть буквальной трактовкой, используемой для несения вала, но это лишь часть его роли, опора его сущность способна нести радиальную нагрузку. Вы также можете понять, что он используется для фиксации оси. Это фиксированная ось, так что она может только достигать вращения и контролировать его осевое и радиальное движение. Несущий роль опорной роли, а именно, если детали трансмиссии (например, вал) напрямую взаимодействуют с отверстием, сопротивление движению велико, а износ большой, трансмиссию нелегко изменить, а подшипник зависит от качения Контакты между компонентами для поддержки деталей трансмиссии, Поэтому сопротивление скольжению невелико, меньше энергопотребление, легкий запуск и т. д.